Эльбан (Менгон) ЗА33

Режим работы

Брошенный, забытый

Описание

Аэродром создавался под проект космического челнока "Буран". Строительное название в эпоху СССР "Объект 7604".

Инфраструктура

В 1941г аэродром представлял из себя поле, на которое приземлялись самолёты, участвовавшие в боях с Японией. В 1990-х гг. аэродром 1-го класса со зловещим названием "Менгон" (Долина смерти) должен был стать одним из резервных мест для приземления космоплана советской многоразовой транспортной космической системы «Буран». По другим источникам - для дислокации сверхзвуковых стратегических ракетоносцев Дальней авиации Ту-160. Аэродром МО СССР строился с 1981 по 1991г.. Из-за особенностей технологии монолитного бетонирования работы можно было проводить только при плюсовой температуре воздуха. Основная ВПП размерами 3300х50м изготовлена монолитным методом. МРД (1650х18м), соединительная РД (220х16 м) и место стоянки (500х78 м) были покрыты бетонными плитами. Для прикрытия стратегически важного аэродрома было начато строительство части ПВО, которое так и не было завершено. Было возведено 2 ангара арочного типа, подготовлена площадка под третий. Была своя ж/д ветка и несколько тупиков. Для постройки аэродрома неподалёку был построен завод по производству бетона и изделий из бетона. Были построены дома для офицеров, детсад, склады, казармы, котельная и прочие строения для жизнеобеспечения аэродрома. Перед закрытием авиабазы здесь дислоцировалось около 2000 военных. В 1999г весь комплекс строений был передан из собственности Минобороны РФ в собственность государства. Сейчас доступ на аэродром ограничен. В посёлке проживает около 30 человек. В находящемся рядом карьере производятся взрывы устаревших боеприпасов из множества воинских частей.

Записи с этого аэродрома